“四好農(nóng)村路”建設(shè)10年來(lái)，在以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，交通運(yùn)輸部門與各地區(qū)、各有關(guān)部門一道，深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記重要指示精神，不斷深化交通運(yùn)輸領(lǐng)域體制機(jī)制改革，匯聚起團(tuán)結(jié)一心加快建設(shè)“四好農(nóng)村路”的磅礴力量，推動(dòng)我國(guó)農(nóng)村公路事業(yè)取得歷史性成就、發(fā)生歷史性變革，農(nóng)民群眾獲得感、幸福感、安全感不斷增強(qiáng)，農(nóng)村公路成為老百姓家門口的致富路、幸福路、連心路、振興路。

　　“四好農(nóng)村路”建設(shè)，為貧困地區(qū)帶去了人氣、財(cái)氣，通過(guò)構(gòu)筑“村村通公路、村村通公交”的城鄉(xiāng)全覆蓋交通網(wǎng)，為貧困地區(qū)暢通了“微循環(huán)”，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)得來(lái)、出得去、行得通、走得暢。圖為2020年4月6日，安徽省銅陵市義安區(qū)順安鎮(zhèn)城山村，四通八達(dá)的農(nóng)村公路就像毛細(xì)血管一樣，延伸到農(nóng)村每家每戶，將城鎮(zhèn)與鄉(xiāng)村緊密地連接在一起。中新社記者 銅陵陳磊/攝

　　奮力“建好”農(nóng)村公路，通村暢鄉(xiāng)的網(wǎng)絡(luò)加快形成。累計(jì)投入車購(gòu)稅資金7461億元，帶動(dòng)全社會(huì)投資4.26萬(wàn)億元，新改建農(nóng)村公路約250萬(wàn)公里，集中完成了755個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、6.9萬(wàn)個(gè)建制村通硬化路。截至2023年底，全國(guó)農(nóng)村公路總里程達(dá)到460萬(wàn)公里，等級(jí)公路比例達(dá)到96.8%，瀝青或水泥路面比例達(dá)到91.8%，外通內(nèi)聯(lián)、通村暢鄉(xiāng)的農(nóng)村交通網(wǎng)絡(luò)不斷完善，有效打通了制約農(nóng)村發(fā)展的交通瓶頸。

　　著力“管好”農(nóng)村公路，規(guī)范有效的治理體系加快建立。出臺(tái)多項(xiàng)部門規(guī)章，制修訂系列政策文件和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，農(nóng)村公路制度體系的“四梁八柱”基本形成。全面推行“路長(zhǎng)制”，建立縣鄉(xiāng)村三級(jí)路長(zhǎng)體系，有農(nóng)村公路管理任務(wù)的縣級(jí)行政單位實(shí)現(xiàn)“路長(zhǎng)制”全覆蓋，全國(guó)“路長(zhǎng)”總?cè)藬?shù)達(dá)到67.6萬(wàn)人。深化示范創(chuàng)建，累計(jì)命名545個(gè)“四好農(nóng)村路”全國(guó)示范縣。強(qiáng)化考核監(jiān)督，持續(xù)將“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展納入中央鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實(shí)績(jī)考核，“政府主導(dǎo)、部門協(xié)調(diào)、上下聯(lián)動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)高效”的工作格局基本形成。

　　持續(xù)“護(hù)好”農(nóng)村公路，有路必養(yǎng)的管養(yǎng)機(jī)制加快健全。深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革，31個(gè)省區(qū)市和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)全部出臺(tái)實(shí)施方案，在167個(gè)單位開展試點(diǎn)工作。累計(jì)實(shí)施農(nóng)村公路危橋改造5.8萬(wàn)座、安全生命防護(hù)工程123萬(wàn)公里、修復(fù)性養(yǎng)護(hù)工程213.6萬(wàn)公里。截至2023年底，全國(guó)農(nóng)村公路列養(yǎng)率達(dá)到100%，優(yōu)良中等路率由2013年底的79.0%上升到91.1%，基本實(shí)現(xiàn)“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必到位”。農(nóng)村公路路況自動(dòng)化檢測(cè)穩(wěn)步推進(jìn)，自動(dòng)化檢測(cè)率已提升至70%。強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)資金保障，逐步構(gòu)建起以公共財(cái)政投入為主、多渠道籌措為輔的資金渠道。積極推廣以工代賑，共設(shè)置農(nóng)村公路就業(yè)崗位85.4萬(wàn)個(gè)，促進(jìn)農(nóng)民群眾就地就業(yè)增收。

　　精心“運(yùn)營(yíng)好”農(nóng)村公路，集約高效的運(yùn)輸服務(wù)體系加快完善。新增1000余個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和5萬(wàn)余個(gè)建制村通客車，實(shí)現(xiàn)具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村全部通客車、通郵，一半以上的建制村通了公交。不斷完善縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流體系，宣傳推廣150個(gè)農(nóng)村物流服務(wù)品牌。加快推進(jìn)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展，開通線路1.1萬(wàn)余條，客車年代運(yùn)郵件快件超過(guò)2億件。持續(xù)推進(jìn)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化發(fā)展，AAAA級(jí)以上的區(qū)縣比例超過(guò)93%。積極推進(jìn)“農(nóng)村公路+”模式，路衍經(jīng)濟(jì)蓬勃興起，推動(dòng)農(nóng)村公路與產(chǎn)業(yè)、旅游、文化、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等融合發(fā)展，大力實(shí)施農(nóng)村公路路域環(huán)境潔化、綠化、美化，有力促進(jìn)農(nóng)村地區(qū)因路而興、因路而富、因路而美。

　　詳見：李小鵬文章《持續(xù)發(fā)力推動(dòng)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展》

　　（策劃：侯亞景 審核：吳強(qiáng) 監(jiān)制：王兆斌）